欧洲部分炼油商强调，中东原油是乌拉尔混合原油很好的替代选择。希腊最大的炼油商希腊石油公司表示，该公司可能用中东类似等级的石油来替代乌拉尔混合原油。该公司最近表示：“公司获得了替代原材料来源，同时不影响我们炼厂的运营和持续的市场供应。公司将利用炼油厂的灵活性来加工各种类型的原油，并与其他产油国进行良好合作。”

贸易商们表示，欧洲在从中东进口更多含硫原油，以减少对俄罗斯石油的依赖。一位贸易商表示：“这是一个市场重塑的问题。乌拉尔原油正在向东流，波斯湾地区的原油需要找到新的市场。”该贸易商称，欧洲炼油商可以采用的波斯湾原油等级包括阿布扎比的穆尔班原油和上扎库姆原油、阿曼的原油和伊拉克的巴士拉中质原油。在这些原油品种中，只有巴士拉中质原油是欧洲炼油商一直在炼制的原油品种。根据Kpler航运数据，今年5月，穆尔班原油和上扎库姆原油分别自2018年和2015年以来首次抵达欧洲。

欧洲炼油商对非洲的原油需求也有所增加。贸易商们报告称，过去几个月来，欧洲炼油商接收来自安哥拉的石油有所增加，以取代俄罗斯乌拉尔原油。Kpler航运数据显示，5月份平均每天有35.3万桶的安哥拉原油运往欧洲，是2016年8月以来最多的。一位贸易商表示：“西方将安哥拉原油作为乌拉尔原油的替代品，这推高了安哥拉原油的价格。”

其他欧洲炼油商则将注意力转移到了北海。瑞典炼油商Preem公司是最早停止购买俄罗斯原油的欧洲炼油商之一，该公司主要以挪威和北海的石油替代俄罗斯原油。波兰炼油商Grupa Lotos公司也已经从挪威和北海获得原油。

尽管北海Forties原油在品级上与乌拉尔原油不一样，但由于其价格低于Ekofisk等富含馏份油的品种，欧洲炼油商对该原油的需求不断增加。一位贸易商表示：“任何可以进行原油调和的炼油商应该都会寻求购买Forties原油，因为它比低硫原油的价格要便宜得多。”普氏能源资讯显示，“Kronviken”号油轮在5月16~17日装载了Forties原油，并将石油运往德国罗斯托克。在罗斯托克有一条输油管道连接至德国东北部的施威特炼油厂。官员们表示，通过罗斯托克和波兰格但斯克港的海运进口原油可能有助于为施威特炼油厂提供原料，以使其尽早摆脱对俄罗斯原油的依赖。

相对于小型企业，大型企业的原油替代之路要更加困难，但这些行动也在积极进行中。道达尔能源预计，2023年其位于德国的洛伊纳炼油厂的俄罗斯原油供应将为零，该炼油厂也是加工通过“友谊”输油管道输送的俄罗斯原油。该炼油厂今年5月份的俄罗斯原油供应量从今年2月的80万吨和去年10月的90万吨下降至55万吨。道达尔能源公司还表示，该炼油厂已经从格但斯克输油管道获得了大约每月70万吨的原油供应，并预计将从世界其他地方获得原油，主要是北海和非洲。但该公司表示，替代供应的价格将高于俄罗斯原油。波兰国有石油公司在5月初就表示，准备遵守欧盟禁止从俄罗斯进口原油的提议。在俄乌冲突发生后，该公司已停止在现货市场购买俄罗斯的乌拉尔混合原油。作为替代，该公司增加了从美国、沙特阿拉伯、西非和挪威的现货原油购买量。该公司位于立陶宛的立陶宛炼油厂已在3月底停止接受任何俄罗斯原油，并计划只加工来自沙特阿拉伯的石油。